A suspensão hidráulica. “A Ferrari das suspensões” (e também mais cara) é o sonho de todos que gostam de carros. Também conhecida por Low Ride, a suspensão hidráulica é muito comum nos Estados Unidos. No Brasil ela não foi muito difundida. O princípio de funcionamento é o seguinte: os fluidos sob pressão elevada são liberados por pistões que fazem com que as hastes da suspensão se elevem e abaixem. Nos Estados Unidos existem campeonatos desse tipo de suspensão. Mais não se empolgue e tente colocar no seu corsa 1.0. Existe uma grande tradição por traz do lowride. Geralmente é instalada em carros antigos, como Cadillac, Landau, Impalas e por ai vai...
Características
O lowrider tem como características básicas carros das décadas de 50 a 70 (Geralmente um Chevrolet Impala) sem nenhum tipo de costumização externa com exceção a pintura, da capota conversível e das rodas reforçadas para a suspensão. A suspensão hidráulica do Lowrider não é a ar, mas sim, pneumáticas alimentadas pelas baterias que vão no porta-malas (geralmente 8)e o dono do carro controla a suspensão com um conjunto de chaves que controlam a altura de cada roda do carro, sendo possível fazer o carro pular ou andar sobre 3 rodas (essa manobra de andar sobre 3 rodas chama-se "Three Wheel Motion). Hoje em dia muitos rappers americanos agregam aos veículos rodas banhadas a ouro, diamantes em alguns detalhes, ou até mesmo pintura do motor banhada a ouro.
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